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:: ‘Brasil’

CEARÁ- VOLTA A REGISTRA MORTES POR COVID-19

Após setembro e outubro sem nenhum óbito verificado, o Ceará voltou a registrar mortes por Covid-19. Ao todo, 11 pessoas foram vitimadas pelo novo coronavírus em cinco municípios no Estado, desde o início de novembro.⁠

Sobre o número de casos, o IntegraSus aponta 6.586 confirmações apenas na 49ª semana epidemiológica (entre os dias 1º e 7 de dezembro).⁠

Conforme publicado pelo O POVO, o quantitativo já havia quadruplicado da semana 47 (17 a 23 de novembro), quando foram registrados 794 casos, para a semana 48 (24 a 30 de novembro), que teve 3.722 registros.⁠

Assim, agora, as confirmações quase duplicaram entre a última semana de novembro e a primeira de dezembro.⁠

VIOLÊNCIA -JEQUIE SEGUNDO INFORMAÇÕES APURADAS NOS PRIMEIROS 4 DIAS DO ANO JA 5 HOMICÍDIOS NA CIDADE

Jequié – De acordo com informações apuradas, uma sequência de tiros na comunidade do Barro Preto, a informação foi circulada no grupo de notícias da cidade, nos primeiros 4 dias do ano, já foram 5 pessoas mortas na Cidade Sol.

QUEM POUPA O LOBO SACRIFICA AS OVELHAS FICA A DICA

Em uma sala cheia de testemunhas, a vítima treme. Não por medo de falar a verdade, mas porque ela sabe que, ali, a verdade não é suficiente.

Não importa o quão claro seja o dano, o quão evidente seja o lobo em pele de cordeiro. Sempre haverá uma mão estendida para protegê-lo.

Ele é “bom pai”. Ele é “trabalhador”. Ele é “homem de bem”. Palavras que soam como um selo de impunidade.

Enquanto isso, as feridas dela – emocionais, físicas, financeiras – são ignoradas, minimizadas ou, pior, questionadas.

As instituições foram feitas por eles e para eles. A igreja que silencia. A justiça que absolve. As famílias que ensinam a “preservar a união”. As empresas que abafam assédios para proteger suas lideranças.

Todos dizem que é para o bem maior. Mas o bem maior de quem?

Quem poupa o lobo não está sendo neutro. Está escolhendo um lado – e esse lado NÃO é o da mulher que sangra, chora e perde sua liberdade.

E o mais cruel? É que essas instituições esperam que você continue sorrindo, que aceite o “mundo como ele é”, que abaixe a cabeça e siga em frente. Porque, se você se revoltar, será vista como “radical”, “vingativa”, “desequilibrada”, “instável”.

Mas não dá mais para aceitar. Não dá mais para viver sob um sistema que sacrifica o bem-estar, a segurança e a dignidade das mulheres para proteger aqueles que, no fundo, nunca precisaram de proteção.

Criança morre e pai fica ferido em acidente após carro desviar de capivara e bater contra árvore na GO-118

Fotos: Repdoução | PMGO

Uma criança de nove anos morreu e o pai dela ficou ferido após o carro onde estavam desviar de uma capivara e bater contra uma árvore, na GO-118, entre Monte Alegre de Goiás e Teresina de Goiás, no nordeste goiano. De acordo com a Polícia Militar de Goiás (PM-GO), o motorista foi socorrido e levado para o hospital. O acidente aconteceu no domingo (29), próximo ao povoado Passa e Fica. A polícia relatou que ao desviar do animal, o motorista perdeu o controle do veículo, que saiu da pista. Testemunhas contaram que o condutor foi socorrido com vida por uma equipe de resgate, que constatou a morte do menino no local. Os militares informaram que fizeram a sinalização da rodovia para evitar outros acidentes e aguardaram a chegada do Instituto Médico Legal (IML), que reconheceu o corpo da criança.

Conforme a PM-GO, os objetos pessoais da criança e do motorista e a retirada do carro ficaram sob responsabilidade de um parente das vítimas, que foi até o local do acidente. O nome do motorista não foi revelado e nem para qual hospital foi encaminhado, por isso, não foi possível buscar informações sobre o seu estado de saúde. O Corpo de Bombeiros Militar de Goiás (CBM-GO) foi procurado pelo g1, mas informou que não há registro de atendimento desse acidente. O g1 entrou em contato com a Polícia Civil de Goiás (PC-GO) e com a Polícia Técnico-Científica de Goiás, para saber sobre atualizações do acidente. Além disso, o Serviço de Atendimento Móvel de Urgência (SAMU) da região foi procurado para saber sobre o atendimento às vítimas,

Poçoenses morrem após carro capotar e cair em açude em Minas Gerais.

Mais uma tragédia abalou o município de Poções, desta vez a região do Mulungu, na Zona Rural,após um grave acidente ocorrido na BR-381,  em Oliveira, no Centro-Oeste de Minas Gerais, nesta sexta-feira (26).

Um homem de 54 anos, uma mulher de 35 anos e uma menina de apenas 9 anos perderam a vida depois que o carro em que viajavam capotou e caiu em um açude com cerca de um metro de profundidade.

Um motorista de carreta que presenciou o momento contou que o carro rodou na pista, capotou e caiu no açude às margens da estrada.
Ao chegarem ao local, os bombeiros encontraram o veículo parcialmente submerso e com as rodas para cima. Dentro do carro, que estava trancado, as vítimas foram encontradas já sem vida. Os nomes das vítimas ainda não foram divulgados.

Salário mínimo subirá R$ 106 e novo valor passará a ser de R$ 1.518 a partir de 1º de janeiro

O valor do salário mínimo subirá dos atuais R$ 1.412 para R$ 1.518 em 2025. Um aumento de R$ 106, o equivalente a 7,5%.
Segundo integrantes do governo ouvidos pela Folha, o valor de R$ 1.518 é o previsto pela nova regra de correção do salário mínimo, aprovada pelo Congresso no pacote de contenção de gastos do ministro da Fazenda, Fernando Haddad. Não há indicações de mudanças, de acordo com os técnicos.
Um decreto do presidente Luiz Inácio Lula da Silva (PT) será publicado nos próximos dias no Diário Oficial da União com o novo valor, que passará a vigorar a partir de 1º de janeiro.
Se a antiga regra ainda estivesse valendo, o salário mínimo subiria para R$ 1.528 (sem arredondamentos para cima). Com a revisão da regra, haverá uma perda de R$ 10.
Pela lei anterior, os reajustes eram feitos com base na variação do INPC (Índice Nacional de Preços ao Consumidor) acumulada nos 12 meses encerrados em novembro, mais a variação do PIB de dois anos antes.
O limite ao ganho real do salário mínimo é o pilar central do pacote e representa um recuo do presidente Luiz Inácio Lula da Silva (PT) na política de valorização que seu próprio governo implementou.
A medida foi considerada uma vitória de Haddad no processo de ajuste fiscal e contenção do crescimento das despesas obrigatórias. Haddad obteve consenso no governo para a revisão da regra e a alteração passou sem dificuldades no Congresso.
O valor do mínimo é um indicador fundamental para elaborar o Orçamento, porque a maior parte das despesas obrigatórias, como aposentadoria, pensões, BPC (Benefício de Prestação Continuada) e outros benefícios, está atrelada ao seu valor.
O governo prevê uma economia de R$ 15,3 bilhões como a revisão da política nos anos de 2025 e 2026.

Foto: Divulgação / Corpo de Bombeiros

A tragédia causada pela queda, na tarde de domingo (22), da ponte Juscelino Kubitscheck de Oliveira, na divisa do Tocantins com Maranhão, corre o risco de não ser um fato isolado, se a situação de sua estrutura for comparada à de muitas pontes federais do país.
A Folha fez um levantamento detalhado sobre a situação da infraestrutura de todas as pontes federais administradas pelo Dnit (Departamento Nacional de Infraestrutura de Transportes). Os dados, atualizados até maio de 2023, revelam que 727 pontes em todo o país se encontravam nas categorias crítica ou ruim, sendo 130 delas na pior condição possível, e outras 597 na categoria ruim.
Isso significa que 12,5% das pontes brasileiras estão enquadradas em um destes dois cenários.
Ao todo, o órgão responde pela manutenção e fiscalização de 5.827 pontes nos 26 estados e no Distrito Federal. Esse dado se restringe a pontes, sem incluir outras obras como viadutos, túneis ou passarelas. O panorama expõe um cenário preocupante.
Conforme revelou a Folha, a ponte Juscelino Kubitscheck de Oliveira, que desabou, estava na categoria 2, que reúne pontes com estrutura em condição ruim. Na avaliação do Dnit, há cinco categorias de classificação sobre o estado das pontes federais, sendo 1-crítico; 2-ruim; 3-regular; 4-bom; e 5-ótimo.
O levantamento aponta 1.538 pontes na categoria regular. A categoria de estruturas em bom estado soma 2.220 pontes, enquanto a categoria mais alta (5), com nível ótimo de qualidade, é a realidade para apenas 67 pontes federais em todo o território nacional. Um volume de 1.275 pontes aparece como situação “não definida”.
A classificação ruim indica que a ponte pode apresentar problemas estruturais ou funcionais que requerem atenção prioritária. Esses problemas podem incluir situações como danos no concreto, fissuras ou exposição de armaduras, falhas em fundações ou pilares ou desgaste em juntas de dilatação ou sistemas de drenagem, entre outros.
A Folha questionou o Dnit sobre eventuais pedidos de interdição de pontes que estejam em análise pelo órgão federal ou se houve pedidos desse tipo realizados ao longo de 2024. Não houve resposta até a publicação deste texto. Cabe às coordenações estaduais do órgão informar a sede sobre a necessidade de obras ou interdições emergenciais.
Ao ser informado sobre os dados de inspeção da ponte, o ministro dos Transportes, Renan Filho, disse que a pasta já tomou as medidas cabíveis para averiguar a situação. “Uma sindicância vai apurar causa e responsabilidade”, afirmou o ministro à Folha.
A reportagem apurou que, provisoriamente, uma balsa fará o transporte de passageiros e de carros que precisem cruzar o rio Tocantins, entre as cidades de Aguiarnópolis (TO) e Estreito (MA). Caminhões com cargas terão de se deslocar por outras quatro rotas já informadas pela Polícia Rodoviária Federal.
O governo trabalha para que o serviço seja iniciado ainda nesta semana.
A ponte Juscelino Kubitscheck de Oliveira era uma das principais rotas de ligação entre os dois estados. É por ela que passa a Transamazônica (BR-230), que liga a região Nordeste à Amazônia. Nas proximidades da ponte também estão localizadas a Ponte Ferroviária do Estreito, que compõe os trilhos da Ferrovia Norte-Sul, e a hidrelétrica de Estreito, em operação no rio Tocantins.
Por meio de nota, o Dnit disse que, entre novembro de 2021 e novembro de 2023, manteve vigente um contrato de manutenção desta e de outras pontes do Tocantins, por meio do Programa de Manutenção e Reabilitação de Estruturas (PROARTE), no valor de R$ 3,5 milhões.
“Nesse período, foram realizadas em todas as OAEs (Obras de Arte Especiais, como são chamadas as pontes) do contrato, diversos serviços de reparos nas vigas, laje, passeios e pilares da estrutura”, afirmou.
Segundo a autarquia, outro contrato de manutenção da BR-226/TO ainda está em vigência, até julho de 2026, que prevê a execução de serviços com o objetivo de melhorar a trafegabilidade e dar mais segurança aos usuários da rodovia.
“O Dnit informa, ainda, que em maio de 2024 lançou um edital, no valor de aproximadamente R$ 13 milhões, para a contratação de empresa especializada para elaboração dos estudos preliminares, projeto básico e executivo de engenharia e execução das obras de reabilitação da ponte que sofreu o colapso no último domingo (22). A licitação, no entanto, foi fracassada, sem que nenhuma empresa tenha vencido o certame”, afirmou.
Na noite desta segunda-feira (23), subiu para 16 o número de pessoas desaparecidas na tragédia. Bombeiros dos dois estados confirmam ao menos uma morte, de uma mulher de 25 anos. Um homem de 36 anos foi resgatado com vida por pessoas próximas e deu entrada em um hospital com fratura na perna.
A Polícia Militar do Tocantins registrou o desaparecimento de duas crianças, de 3 anos e 11 anos, duas mulheres, um mototaxista e sua passageira, um motociclista, um motorista de um carro de passeio, três ocupantes de uma caminhonete e quatro motoristas de caminhão. O presidente Luiz Inácio Lula da Silva (PT) lamentou o acidente via redes sociais.

Tristeza: Identificada mais uma familia que morreu em tragédia com ônibus da EMTRAM

O trágico acidente na altura do km 285 da BR-116, no distrito de Lajinha, em Teófilo Otoni (MG), deixou dezenas de vítimas, incluindo o casal Josinaldo Pereira, de aproximadamente 30 anos, Bianca de Jesus Ferreira, de 27 anos, e a filha do casal, de apenas 1 ano e 6 meses.

A família estava a bordo do ônibus da empresa Entram e viajava de Mauá (SP) para passar as festas de final de ano com familiares de Bianca, que residem na região dos Bois, no município de Aiquara, e em Ipiaú, na Bahia. O acidente, que ocorreu na madrugada do sábado (21), resultou na morte de pelo menos 38 pessoas, após a colisão entre uma carreta, um ônibus e um carro de passeio.

A tragédia deixou as comunidades de Aiquara e Ipiaú profundamente abaladas, com familiares e amigos em luto pela perda. As autoridades seguem trabalhando na identificação das vítimas, devido à gravidade do acidente e ao estado dos corpos. A polícia continua investigando as causas do acidente, que marcou um dos momentos mais trágicos da história recente na região.

Tristeza: Três moradores de Barra do Choça estão entre as vítimas do acidente com ônibus da Emtram.

acidente envolvendo um ônibus da empresa
Emtram e um caminhão na BR-116, na altura de Teófilo Otoni (MG), causou comoção nacional. O veículo, que transportava 44 passageiros, partiu de São Paulo com destino a Elísio Medrado, na Bahia, e colidiu com um caminhão, resultando em um incêndio que tirou a vida de 38 pessoas.

Entre as vítimas confirmadas estão três moradores de Barra do Choça: Josemar do Carmo Ribeiro, Robson dos Santos Silveira e Millena Brito. A tragédia trouxe luto e tristeza à comunidade barrachocense, que agora busca informações e se solidariza com as famílias das vítimas.

As autoridades locais informaram que a colisão ocorreu após uma pedra de granito cair de uma carreta, causando o impacto e o incêndio no ônibus. Equipes de bombeiros foram acionadas rapidamente, mas não conseguiram evitar a perda de vidas. As vítimas fatais foram retiradas das ferragens, e os sobreviventes estão recebendo atendimento.

A empresa responsável pelo ônibus informou que está prestando suporte às famílias e colaborando com as investigações para apurar as causas do acidente.

Urgente: Casal de Poções está entre as vítimas de trágico acidente em Teófilo Otoni

Na madrugada deste sábado (21), um grave acidente envolvendo um ônibus da empresa EMTRAM, uma carreta que transportava uma pedra de granito e um carro, no KM 285 da BR-116, em Lajinha, distrito de Teófilo Otoni (MG), resultou na morte de 38 pessoas, segundo informações preliminares.

Entre os passageiros do ônibus estavam Gerenildo Silva do Fonseca e Juliana Nascimento dos Santos Fonseca, um casal de Poções que seguia viagem de retorno para a Bahia. Até o momento, as mortes do casal não foram oficialmente confirmadas, mas familiares e amigos temem o pior, já que eles estavam a bordo do veículo no momento do acidente.

O ônibus fazia o trajeto para o Nordeste e tinha como parada prevista em Vitória da Conquista, às 7h, onde desembarcariam 21 passageiros, que seguiriam viagem para cidades como Poções, Jequié, Maracás, Iramaia e Itaeté.

Equipes da EMTRAM e autoridades locais estão no local do acidente realizando a identificação das vítimas. A lista oficial com os nomes das pessoas que perderam a vida na tragédia ainda não foi divulgada. Parentes do casal já se deslocaram para Teófilo Otoni em busca de informações mais concretas.

O acidente ocorreu por volta das 3h30 e as circunstâncias que levaram à colisão ainda estão sendo investigadas. A tragédia gerou grande comoção em Poções, onde a comunidade se une em oração e solidariedade às famílias das vítimas.

Mais informações sobre a situação e a lista oficial de vítimas devem ser divulgadas nas próximas horas.